重庆市大渡口线路迁改工程“大顺号”盾构机顺利始发

6月24日，由唐兴科技自主研制的“大顺号”土压平衡盾构机，在重庆市大渡口110千伏柏敖线7号至19号等线路迁改工程顺利始发掘进，标志着项目正式迈入盾构施工阶段，更为整个项目进程按下了高效的“启动键”。

“大顺号”盾构机，其刀盘开挖直径达4.9米，整机长度约65米，集成了纵坡转弯推进交替分区技术和螺机出渣防涌可回收技术等创新技术。该项目盾构隧道长度为2.806km，隧道轴线起伏显著，且多次穿越上软下硬地层，穿越地层复杂，岩石强度波动剧烈，覆土埋深最浅达到7m，且需穿越高架桥，最小转弯半径仅为250米。这些严苛的工程条件对盾构机的稳定性和转弯能力提出了极高要求。

面对挑战，唐兴科技设计团队在盾构机的装机功率、刀盘耐磨性、脱困扭矩等方面进行了精心优化，特别是刀盘设计，采用了“四辐条+四面板”的复合结构，为隧道后续施工的顺利贯通提供了强有力的技术支撑。

同时，唐兴科技的项目服务团队全程聚焦盾构机的“全生命周期”管理，从吊装下井、组装调试到始发条件验收，都提供了全方位的维保服务，确保盾构机能够顺利始发，为整个工程的成功推进提供了坚实保障。

据悉，该工程对于促进大渡口区全面融入重庆市的快速发展具有重要意义，工程建成后，将加快片区城市建设步伐，同时为重庆市的经济社会发展提供有力支撑。