市政道路埋管施工中非开挖施工技术

引言

非开挖施工技术，也通常被称为非开挖地下管线施工技术，指在不影响地表架构完整性的前提下，综合使用多种施工技术，以高效完成地下管线的铺装、替换以及修复。非开挖施工技术相较于一般形式的开挖施工技术来说，有着非常大的技术优势，其中最显著的就是不会对附近居民日常的交通出行生活带来不利影响；对于部分特殊地段，无法采取开挖施工方法的话，就应该及时地采用非开挖施工技术，使得管线铺设工作更加顺利地开展，同时还能够灵活控制管线铺设的方向和埋置的深度。

1 技术应用的价值

在当前阶段市政管道建设工作开展的过程中，由于非开挖施工技术有着效率高、周期短、成本低等优点，同时在施工过程中也不会对周围的环境带来较大的影响，因此得到了大范围的推广使用。该技术在实际应用的过程中，在保证市政管道施工质量的同时，还能让人们的正常工作和生活得到可靠的保障。例如，当市政管道施工面对一些无法挖掘的建筑以及管道施工区域时，就要通过非开挖技术的应用来实现管道的埋设施工，这样才能够使整个施工作业对周围环境的影响降至最低，同时还能有效防止因为施工造成的车辆通行效率减慢的问题产生。

2 非开挖技术的实践运用

2.1 水平定向钻进

具体到这项技术的实践应用来说，其更多适用于直径在70cm以下的管道施工中，该技术的应用对管线的铺设方式并无特别的要求，曲线也行，直线也性，在管道材料的选取方面大多使用钢管、PE材料和PVC材料。这项技术的实践运用过程是：

（1）导向孔。在钻进作业正式开展之前，需要提前对导向孔的穿越路径进行全方位的勘测，另外应基于此得到导向路径及周边是否存在其他管线的判断，若不存在，则能够按照计划施工作业。但是，如果在勘察的过程中发现导向路径中存在管线，则为了防止对该部分管线的完整性带来破坏，要能够提前做好相应的防护措施。在不同地质条件的影响下，钻进过程所使用的钻机钻头都是有所差别的，在选取恰当的导向板、地下泥浆马达、钻机钻头之后，应当在确认没有问题的状况下将泥浆泵启动，在把钻机钻头和入土地点对准之后开始作业。在钻进施工期间，应基于现实的施工状况决定是依托钻机本身的动力亦或是利用泥浆进行驱动。除此之外，如果运用新钻杆继续实施钻进施工，应当基于现实状况，校准钻头地点，这样才能够使得最后的钻进质量满足施工需求；

（2）预扩孔。在市政工程管线施工中，钻机设备的选择是建立在实际管径的基础上的，而在具体施工作业开展的过程中，要能够结合实际的地质情况来对预扩孔的直径以及施工次数进行科学的确定；

（3）回拖管线。在完成预扩孔施工作业之后，需要对管线进行回拖处理，需要注意的是，在该处理过程中要能够将管线和扩孔工具之间连接紧密，在确定连接牢固之后再开展回拖作业。但是由于导向孔的直径远小于回拖管线的直径，因此在实际施工中管线的回拖还可能存在着一定的影响，因此在回拖之前，就要使用扩孔器进行适当的扩宽处理。

2.2 顶管施工技术

对于顶管施工技术来说，其主要适用于直线路段的黏性土质区域内，同时也是作用于直径70cm以上的管道安装与修理活动中。在当前的市政项目建设中，经常使用的管道类别有普通钢管、玻璃钢管和钢筋混凝土管。在作业实践中，因为顶管作业技术安全隐患较低，其工作量不大，因此完全能够在保证施工质量的前提下，按时完成施工任务。在管道的埋设工作完成后，在其后期应用的过程中也有着非常好的适应性，其抵抗管道变形的能力也得到了大幅的提升。在顶管施工技术正式应用之前，需要提前做好施工现场的勘察工作，同时要在待施工的管道区域内提前挖设好相应的工作井，这样就能够使后面的作业活动顺利进行。这里所提到的作业井，大部分状况下均是钢筋混凝土制成，因此其牢固性非常高，能够大大降低后面的作业活动中安全风险产生的可能性。在作业井所有的施工都完毕之后，应当采用恰当的措施提升其稳固性，而且需要在作业井中装设恰当的导轨，另外把管筒装设到导轨上，然后测量顶管尺寸，确保管道的高程管控和管道下面的坡度控制都能够满足施工设计要求，除此之外为了给后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础，还要加强对顶线过程中放线的确定以及测量。在实际作业开展的过程中，在相关设备的辅助下，按照逐节推进的方式使钢筋混凝土管向前推进，直至完成施工任务，如图2。

2.3牵管施工技术

牵管施工技术，是近些年来得到快速发展的一种市政管道埋设施工技术手段，该技术的工作原理就是通过计算机设备来开展相应的探测和导向工作，在具体应用的过程中，首先要做的就是针对一个与设计曲线相同的导向孔来进行钻进，之后要在此基础上对其进行扩大处理，从而使得管线能够顺利进入到导向孔中，并以此来实现管线的穿越。牵管施工技术作为一种新型的非开挖地下施工技术，其更多是被应用在小口径的管道施工中，因为小口径管道本身的轴向抗弯惯性就非常小，因此在后期的应用中能够有效防止压缩失稳问题的出现。
该技术在实际应用的过程中，首先将探测棒插入导向头中，并且将钢管与导向头的后端进行连接，之后通过顶管机来对其施加压力，使导向头得到推进，在导向头进入地下后，还可以结合实际需求，对导向头的深度和方向进行改变，进而能够形成一个圆形的通道。在钻孔工作完成之后，还要使管材的两端呈现一种封闭的状态，同时要将钻头与管材的一端进行科学的连接，并将其拖入到孔洞中完成最终的埋管作业。

3 结合不同工程环节采取相应的安全措施

3.1顶管穿越原有的污水井

在实际施工中，将原有的窖井井壁按照要求打通之后，需要针对井内的废弃物采取相应的吹扫措施，通常情况下在此过程中采用的都是压缩空气的吹扫方式，通过空气压缩法来将新鲜的空气输送到井内，同时需要采用专用鼓风机，这样才能够大大降低中毒事故发生的概率。在将井内的废气完全排出之后，才能够进入到原有的污水窖井中，并开展导向板的更换工作。工作人员在将管道推进至污水井位之后，需要采取相应的措施将井内残余的一些泥浆彻底地清除干净，并且要对井壁进行清洗，之后就可以利用砖头和砂浆材料，对开凿孔以及现推管进行有效的封堵，等待砂浆达到既定的强度要求之后，还要委派相关的工作人员将原有的引流管以及封堵管头拆除，并接通所有的污水管道。

3.2临时封道

在开展市政道路管道施工时，如果施工地段处于交通密集区域的话，则需要采取相关的措施来开展临时的道路封堵工作，这样不仅能够使施工安全得到可靠的保障，还能使施工作业对日常交通带来的影响降至最低。如果出于施工需求，需要开展夜间施工作业的话，则要采取全面的夜间照明施工措施，要结合施工现场的具体情况，放置一些必要的指示牌和指示灯，同时做好附近居民之间的夜间施工协调工作，尽可能降低对附近居民日常出行和生活的影响。

4 结束语

总而言之，在社会经济快速发展的推动下，现代化城市建设的速度将不断加快，市政道路埋管工程的施工数量也在不断增加，为了使施工质量和施工效率得到较大的提升，加强对施工技术的优化创新是非常必要的，对于传统的施工方法来说，不仅会影响到正常的交通出行，还会对施工人员的生命财产安全带来巨大的威胁，而非开挖技术的灵活运用，恰好能够使这样的问题得到有效的改变。因此，在未来的发展过程中，我们要给予非开挖施工技术的应用足够的重视，要能够在现有技术体系的基础上，进行进一步的研究，推动整个市政管道埋设行业的快速发展。

 

 

本文摘自《居舍》中的《市政道路埋管施工中非开挖施工技术》张荣昌，如有侵权请联系删除