泥水平衡顶管过河施工方案

过河顶管施工工艺和施工环境比较复杂，顶进时不能破坏河床的土层，并且过河施工中河床底与管顶之间覆土层较浅，顶管施工过程中容易造成掘进机机头上浮，控制不好易造成顶管顶进失败。接下来给大家介绍一下泥水平衡顶管过河施工方案。

 

一、泥水平衡式掘进顶管工艺流程

 

测量确定轴线、标高→安装桁吊设备→安装后靠背→安装液压千斤顶、轨道→安装液压泵站、水泵、泥浆泵→选择并围护好泥浆沉淀池→安装掘进机头→调试电器线路→调试液压系统→安装第一节钢筋混凝土管→掘进机头穿墙进洞→启动清水泵、使高压枪冲释土体→启动泥浆泵，泵出泥浆到沉淀池→通过坐标观察机头的具体位置，随时控制机头走向。从而控制管道的走向正确，保证管道正常顶进符合设计要求。当管道顶进时，顶力如增大较快，应用预先准备并调试好注浆系统，及时使用注触变泥浆减阻。

 

二、选择泥水平衡式掘进顶管工艺的原因

 

1、考虑到现场地下水位比较高的地质情况，宜采用封闭式机头顶管；

 

2、采用封闭式机头顶管可保证顶管质量，能确保工程质量优良；

 

3、采用封闭式机头顶管较敞开式机头顶管更安全。

 

三、主要设备的安装

 

1、导轨的安装

 

因为导轨是支托未入土的管段和顶铁，起导向作用，所以导轨的安装对管道的轴线和高程存在着很大的关系，需十分重视，要认真做到以下几点：

 

（1）确保导轨中心线和顶管走向轴线在一条直线上，等高或略高于该处管道的设计高程，其纵坡应于管道的设计一致。

 

（2）导轨应牢固地固定在底板上，底板上用预埋钢板与导轨连接。

 

（3）导轨安装的允许偏差为轴线位置：左右3mm，顶面高0±3mm，两轨间距±3mm。

 

2、主油缸的安装

 

主油缸是顶进系统的核心，安装时应注意以下几点：

 

（1）主油缸的布置原则是左右对称，主油缸轴线应与管轴线平行与后背(或后坐)垂直，油缸着力点无间隙。

 

（2）油缸的高度应考虑到管道覆土层的深浅。根据计算，油缸的合力中心位置在管中下方，当覆土层较厚时，顶力的合力中心要低于管中心近R/4。覆土层较薄时，顶力合力中心要低于管子中心约R/5～R/4。

 

（3）主油缸一般放在支架上，对于自重较轻的主油缸可不用支架。

 

3、顶铁

 

顶铁是为了弥补油缸行程不足设置的，顶铁要传递顶力，顶铁两面要平整，厚度要均匀，受压强度要高，刚度要大，以确保工作时不失稳。钢筋混凝土管一般用弧形顶铁，弧形顶铁的内圆与钢筋混凝土管内径相等。

 

4、后背及后坐

 

（1）工作井是钢筋混凝土，为了使作用于井壁上的油缸反力扩散，保护井壁不受损伤。在井墙前加上后坐，根据经验，和井墙接触部垫上30-50cm厚的硬木，再加上钢板或钢后靠背，对于顶力较大的主油缸，是十分可行的。

 

（2）在顶力逐渐增大的过程中，要经常注意后靠背的位移情况，如有较明显的位移，立即采取有效的措施。

 

5、吊装设备

 

管道上下的吊装安装门式吊车。门吊要做成固定的，还可以做成变跨度的，以适应大小不一的工作坑使用。